Fuera del punto ciego de la máquina

Camiones de volteo, plataformas elevadoras y excavadoras tienen puntos ciegos más grandes que una persona. Usted puede estar detrás del contrapeso, al lado de la cabina o en la esquina trasera de un camión, y el operador no lo ve. Un espejo no muestra cada hueco. Una cámara tampoco. No cruce un punto ciego para ahorrar pasos. El atajo detrás de la máquina es un golpeado por. Dé la vuelta larga, por donde se le pueda ver. 1926.601 y 1926.602 son las reglas de vehículos y de equipo que están detrás de esto. La regla práctica es simple: si no lo pueden ver, usted está en el lugar equivocado.

Rodee hasta donde el operador lo vea, y espere una seña. Haga contacto de ojos, o reciba una seña clara, antes de cruzar frente a una máquina o de pasar junto a las orugas. Si no hubo seña, no lo vieron. Pare y vuelva a un punto que el operador sí ve. No golpee la máquina para avisar que está ahí. El operador puede girar al sentir el golpe, o puede no sentirlo. El radio ayuda, pero el radio no reemplaza estar a la vista. Espere a que el operador sepa que usted está ahí antes de pasar.

Los espejos y las cámaras no reemplazan el mirar. Si usted opera, mire. No se fíe del espejo como única revisión. Antes de moverse después de un descanso, dé una vuelta completa. Alguien pudo meterse a agarrar una herramienta, a hablar o a cortar camino. Una persona que no estaba cuando usted apagó puede estar cuando arranca. Camine todo el alrededor. Mire el lado ciego, debajo del aditamento y detrás de la máquina. Después súbase y muévase. Si usted está en el suelo, no use el descanso del operador para meterse detrás de las orugas.